ELdani

St Lucia a láthatáron ÉRKEZÉS Nehéz elmagyarázni milyen érzés volt először meglátni a szárazföldet, ami a mi esetünkben először Martinique volt. Az egész átkelés alatt végig követtük a pozíciónkat, ami a verseny első felében a kategóriánkon belül a második hely volt. Aztán kb. félúton sikerült széttépnünk a spinakkerünket, aminek köszönhetően szépen lassan lecsúsztunk a második helyről és a 3. és 4. között mocorogtunk. A spinakkerhez annyit hogy már írtam, hogy ez hátszeles könnyű vitorla, de abból is az S3 jelzésű, amit erősebb szélhez terveztek és valamivel kisebb a felülete mint az S1-esnek, ami még a fedélzeten volt. Az átkelés második felében folyamatosan erősödött a szél, 20 csomó körül volt, de pár napig kicsit viharosabb volt az időjárás, egyik kis viharból a másikba mentünk, vagy néha sikerült kikerülni őket. Mondjuk a vihar nem jó kifejezés, legalábbis a szakterminológiában, mivel az több óráig tartó intenzív eső és erős szél. Ezek maximum fél óráig tartottak és 3

Kicsit megkésve, de folytatom!!! :)) KAJA,PIA Hogyan készíted fel a hajót egy óceán átkeléshez úgy, hogy nyolcan vagytok és az út tarthat tizenhat de akár huszonvalahány napig is? Mindenki máshogy csinálja, de azért van pár szabály amit be kell tartani. Előszöris a legfontosabb hogy legyen elég ivóvíz a hajón. (Mi ezt talán kicsit túllőttük, mert még ma, több mint egy hónappal az átkelés után is azt isszuk 😊 ) Ezt úgy számolod ki, hogy minden napra fejenként minimum két liter ivóvízzel számolsz per fő. Ezen kívül kell víz a főzéshez, mosogatáshoz, kézmosáshoz és nagy ritkán zuhanyzáshoz – ez eléggé hajótól függ. Minden hajónak van saját víztartálya, de azt általában nem szokták inni. Az ivóvíz sajnos csakis műanyagpalackos lehet – ez rengeteg szemetet termel, de a végén legalább szeparáltunk, bár sok karibi szigeten ezt a fogalmat nem nagyon ismerik. Tehát a vizet mi 24 napra számoltuk ki, szor nyolc fő az kb 400 liter ivóvíz plusz a tartályban még 300 liter. Sok hajón volt

2853 tengeri mérföld, 17 nap, 9 óra, 43 perc és 49 másodperc a vízen. Ennyi ideig tartott az út. Elég hosszú és bonyolult lenne mindent időrendi sorrendben leírni, úgyhogy több részre és küön témákra szedtem szét a bejegyzést. Persze ha valakinek lesz valami specifikus kérdése nyugodtan írjon. Előszöris talán valamit erről az egész atlanti-átkelési mániáról (valamit már említettem róla). Mostanság ez hirtelen nagy divat lett , hogy valaki legénységként átvitorlázza az óceánt. Ezt az emberek több okból teszik. Előszöris mert akárhogyis vesszük, ez egy kihívás és életreszóló kaland. Aztán vannak azok, akik több tapasztalatot akarnak szerezni, úgynevezett mile-building keretében. Ez sokszor ahhoz is szükséges, hogy az ember magasabb szintű jogsit szerezhessen – mindenhol más, de alapból meg kell lenni egy bizonyos lehajózott mérföldnek ahhoz, hogy kiterjeszthesd a jogsid. Ez nálam is szerepet játszott. Sokan most a klímaváltozás elleni harc keretében akarnak inkább vitorlással a tú